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據(jù)美國《華爾街日報》網(wǎng)站11月9日報道，歐盟高級貿(mào)易官員說，歐盟將每年對價值39.9億美元的波音飛機及其他美國商品加征關(guān)稅，雙方陷入持久貿(mào)易戰(zhàn)的風險增大。歐盟此舉上月獲世界貿(mào)易組織批準。
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報道稱，13個月前，經(jīng)世貿(mào)組織允許，美國對價值75億美元的空客公司飛機及其他進口自歐洲的商品加征關(guān)稅。這也是世貿(mào)組織歷史上規(guī)模最大的仲裁裁決。
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報道指出，歐洲的報復(fù)本質(zhì)上是以牙還牙，歐盟委員會執(zhí)行副主席瓦爾季斯·東布羅夫斯基斯周一說，他希望此舉有助于結(jié)束爭端，“我想我們在所有場合都非常明確地表示，我們更愿意通過談判解決爭端。所以，一旦美國愿意放棄關(guān)稅，我們也愿意放棄我們的關(guān)稅?！?/span>
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美歐雙方均表示，希望修改涉及噴氣式客機研發(fā)補貼的全球規(guī)則，但在談判條件上存在分歧，與此同時，雙方在世貿(mào)組織提起的訴訟也在艱難地推進。世貿(mào)組織上個月的裁決結(jié)束了這一訴訟程序。
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據(jù)報道，世貿(mào)組織對歐盟有利的裁決是在10月13日作出的，在那之后，歐盟推遲了加征關(guān)稅的時間，決定等到美國大選后再推進相關(guān)事宜。歐盟貿(mào)易官員希望，受關(guān)稅影響行業(yè)施加的壓力能有助于推動雙方在美國總統(tǒng)就職日之前取得進展。
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一位歐盟官員說，將對歐盟進口的所有型號波音飛機征收15%的關(guān)稅。其他商品將被征收25%的關(guān)稅，這些美國商品包括煙草、堅果、烈酒、調(diào)味汁、湯類和糖漿、機動裝載機、拖拉機和蛋白質(zhì)。
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報道最后稱，曠日持久的噴氣式客機爭端只是特朗普執(zhí)政期間令跨大西洋關(guān)系趨于緊張的若干貿(mào)易沖突之一，盡管波音-空客爭端可追溯到近20年前。
來源：參考消息網(wǎng)
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