第二屆世界科技與發(fā)展論壇開(kāi)幕

在11月8日舉辦的第二屆世界科技與發(fā)展論壇上，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏發(fā)表主旨演講時(shí)指出：在未來(lái)的十年中，包括自動(dòng)駕駛、機(jī)器翻譯、生物計(jì)算、深度學(xué)習(xí)框架、數(shù)字城市運(yùn)營(yíng)、知識(shí)管理、AI芯片和個(gè)人智能助手在內(nèi)的八大關(guān)鍵技術(shù)，會(huì)出現(xiàn)從量變到質(zhì)變的轉(zhuǎn)化，從而對(duì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)，甚至更廣泛的社會(huì)、文化領(lǐng)域?qū)a(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

　　以最復(fù)雜的人工智能工程——自動(dòng)駕駛為例。這項(xiàng)技術(shù)在商業(yè)化過(guò)程中，將直接帶動(dòng)雷達(dá)、傳感器、導(dǎo)航系統(tǒng)等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。無(wú)人車自身的社會(huì)價(jià)值和戰(zhàn)略意義，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越交通工具本身的，它帶給人們?nèi)碌纳罘绞健?/span>

　　從10月10日百度在北京面向公眾開(kāi)放自動(dòng)駕駛出租車至今，百度的自動(dòng)駕駛出租車天天爆單，高峰期日訂單量超過(guò)2600單。在北京、長(zhǎng)沙等地，有一些視力障礙的乘客，正在積極試用百度無(wú)人車。因?yàn)橐暳?wèn)題，他們不能像普通人那樣自己開(kāi)車，無(wú)人駕駛技術(shù)給了他們新的希望。李彥宏在會(huì)上談起最近一個(gè)非常重要的變化，就是無(wú)人車進(jìn)入了平行駕駛時(shí)代。換句話說(shuō)，就是駕駛員不在車?yán)?，而在云端。?dāng)無(wú)人車需要人干預(yù)的時(shí)候，駕駛員在云端就可以操控，而且一個(gè)人可以遠(yuǎn)程控制很多臺(tái)車。

　　如今，人類正迎來(lái)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的第四次創(chuàng)新紅利期，這就是以物聯(lián)網(wǎng)和人工智能為核心的智能化，由它們所驅(qū)動(dòng)的智能經(jīng)濟(jì)，將成為未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間中，全球經(jīng)濟(jì)中最活躍、最具創(chuàng)新力的部分。顯而易見(jiàn)，以自動(dòng)駕駛為代表的這八項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的改變，將會(huì)影響整個(gè)世界和所有人的生活，并創(chuàng)造新的價(jià)值。數(shù)字技術(shù)賦能新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展，數(shù)字技術(shù)提供了數(shù)據(jù)融通、資源流動(dòng)、價(jià)值共享的技術(shù)底座。

　　第二屆世界科技與發(fā)展論壇，以“信任·合作·發(fā)展”為主題，探討如何推進(jìn)科學(xué)共同體建設(shè)，以廣泛的科技合作應(yīng)對(duì)全人類面臨的共同挑戰(zhàn)。論壇開(kāi)幕式主旨報(bào)告和高端對(duì)話圍繞科技革命與人類文明演進(jìn)、區(qū)域創(chuàng)新與創(chuàng)新政策環(huán)境、數(shù)字經(jīng)濟(jì)與包容性增長(zhǎng)、科技倫理與科學(xué)文化四大議題展開(kāi)。

　　中國(guó)科協(xié)主席萬(wàn)鋼表示，面對(duì)全球重大危機(jī)，任何國(guó)家都不可能獨(dú)善其身。從新冠肺炎疫情大流行到世界糧食危機(jī)，再到全球生物多樣性下降，這都是危及人類生存的挑戰(zhàn)。在這些涉及到人類命運(yùn)的挑戰(zhàn)中，要深入聯(lián)合研究，讓科學(xué)技術(shù)成為推動(dòng)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力，要促進(jìn)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)的深度融合，為世界經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展增添不竭動(dòng)力。

　　“科技創(chuàng)新正成為影響和改變未來(lái)世界發(fā)展格局的關(guān)鍵變量?！敝袊?guó)科學(xué)院院長(zhǎng)白春禮說(shuō)，新一輪科技革命加速演進(jìn)，各學(xué)科領(lǐng)域深度交叉融合，包括綠色低碳能源、仿生材料、第四代核能等在內(nèi)的科學(xué)領(lǐng)域呈現(xiàn)出突破態(tài)勢(shì)。

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