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編者按
以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、5G、物聯(lián)網(wǎng)為代表的通信網(wǎng)絡新型基礎設施建設正在加速落地。在瞬息萬變的速度時代，總產值占全球制造業(yè)約三分之一的“中國制造”要加速邁向“中國智造”，亟待從更高緯度來構建空間信息傳輸平臺，亟待從更廣的維度實現(xiàn)跨設備、跨系統(tǒng)、跨廠區(qū)、跨地區(qū)的互聯(lián)互通，通信網(wǎng)絡新型基礎設施建設正在使這一切成為可能。事實上，在這個建設過程中，不僅將推動制造服務體系智能化，催生大規(guī)模工業(yè)經(jīng)濟新業(yè)態(tài)，與之相關的更多產業(yè)也將迎來融合發(fā)展新機遇。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)找準方向擁抱“烏卡時代”
□記者 張旭東 張武岳 青島報道
這是一個怎樣的時代？海爾集團董事局主席、首席執(zhí)行官張瑞敏在日前青島舉行的2020世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產業(yè)大會上，選擇了“VUCA（烏卡）”這個管理學上的表述來描述當前時代。他表示，物聯(lián)網(wǎng)時代的典型特征就是VUCA，即不穩(wěn)定（Volatile）、不確定（Uncertain）、復雜（Complex）和模糊（Ambiguous）狀態(tài)。
作為總產值占全球制造業(yè)約三分之一的“中國制造”，正加速擁抱工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，邁向“中國智造”。但在這樣一個瞬息萬變的烏卡時代，“中國智造”又如何找準方向，直面挑戰(zhàn)？未來的“中國智造”會是什么樣的圖景？
賦能制造業(yè)轉型升級
每天有中車青島四方機車車輛股份有限公司制造的1300多列動車組在全國各地運行，每列動車組設有數(shù)千個數(shù)據(jù)測點，運行過程中傳感器每10秒就向企業(yè)數(shù)據(jù)中心發(fā)送一次數(shù)據(jù)。
中車四方信息系統(tǒng)運營主管工程師王川說，中車四方利用動車組運行實時數(shù)據(jù)，融合列車制造數(shù)據(jù)、維修數(shù)據(jù)、自然環(huán)境數(shù)據(jù)等，應用大數(shù)據(jù)挖掘技術和人工智能算法，開發(fā)出動車組關鍵部件故障預測模型，能對故障進行預測、預警，提供維護建議。
中車四方是青島融合大數(shù)據(jù)、人工智能等工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術賦能傳統(tǒng)制造業(yè)的典型案例之一。
通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺把設備、生產線、工廠、供應商、產業(yè)和用戶鏈接融合，可以實現(xiàn)跨設備、跨系統(tǒng)、跨廠區(qū)、跨地區(qū)的互聯(lián)互通，推動制造服務體系智能化，能催生大規(guī)模個性化定制、共享制造等工業(yè)經(jīng)濟新業(yè)態(tài)。
青島松立集團將互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)生產制造和靜態(tài)交通管理平臺建設應用深度融合，研發(fā)出的慧停車平臺，通過前端識別設備與平臺、手機App的數(shù)據(jù)交互，不僅能讓車主在線查詢車位、預約車位，而且能實現(xiàn)停車費無感支付。截至目前，慧停車已覆蓋全國20多個城市，管理停車位10萬多個。
山東東華水泥有限公司依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)上線了“水泥工業(yè)大腦”，生產線運行的穩(wěn)定性得到較大提高，質量穩(wěn)定性提高28.48%。2019年，這家企業(yè)節(jié)約標煤1.86萬噸，節(jié)電663萬度，減排二氧化碳8715噸。
“‘水泥工業(yè)大腦’是以大數(shù)據(jù)為核心，將云計算、互聯(lián)網(wǎng)融入傳統(tǒng)生產，使用人工智能技術，研發(fā)一系列算法模型，激活數(shù)據(jù)的沉淀價值，讓數(shù)據(jù)成為生產要素，實現(xiàn)熟料生產自主決策、自動駕駛?！鄙綎|東華水泥有限公司副總經(jīng)理徐路說。
國務院發(fā)展研究中心黨組書記馬建堂在日前舉行的2020中歐企業(yè)家峰會青島論壇上說，中國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用正在提速，企業(yè)化數(shù)字轉型的意愿和速度明顯上升。“我們對近萬家科技型的中小微企業(yè)進行了一次問卷調查，問卷調查顯示數(shù)字化程度越高的企業(yè)受疫情沖擊的影響越小?！?/span>
記者從大會上了解到，近年來我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展步入快車道，具備一定行業(yè)、區(qū)域影響力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺數(shù)量超過70個，十大跨行業(yè)跨領域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺平均連接設備數(shù)量達到80萬套，35萬家工業(yè)企業(yè)“上云”。
產業(yè)要素加速集聚
早在2017年，中央就提出深入實施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，系統(tǒng)推進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎設施和數(shù)據(jù)資源管理體系建設，發(fā)揮數(shù)據(jù)的基礎資源作用和創(chuàng)新引擎作用，加快形成以創(chuàng)新為主要引領和支撐的數(shù)字經(jīng)濟。隨后，從中央到地方都出臺了一系列支持工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的政策和意見，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)迎來黃金發(fā)展時期。
今年3月20日，工業(yè)和信息化部下發(fā)《關于推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)加快發(fā)展的通知》，明確提出“深化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應用。鼓勵各地結合優(yōu)勢產業(yè)，加強工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在裝備、機械、汽車、能源、電子、冶金、石化、礦業(yè)等國民經(jīng)濟重點行業(yè)的融合創(chuàng)新，突出差異化發(fā)展，形成各有側重、各具特色的發(fā)展模式”。
工業(yè)和信息化部信息通信管理局副局長隋靜介紹，我國將加快網(wǎng)絡基礎設施建設，深入推進“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”工程；支持企業(yè)面向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展需求，在技術、產業(yè)、應用等方面加大投入，加快探索推廣新模式新業(yè)態(tài)，不斷提升工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)供給質量和效益，促進傳統(tǒng)產業(yè)數(shù)字化轉型，培育新的增長點。
本次大會的承辦地山東青島提出打造“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都”，構建產業(yè)鏈、人才鏈、資金鏈、技術鏈“四鏈合一”的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產業(yè)生態(tài)。在人才方面，青島科技大學成立青島工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)學院，山東科技大學牽頭成立青島市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產學研合作聯(lián)盟，為青島補齊人才鏈、做強技術鏈注入源源不斷的能量。
“我們每季度發(fā)布200個工業(yè)賦能場景和50個未來城市場景，鼓勵引導更多社會資本參與全市3000家企業(yè)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術改造項目，讓產業(yè)要素加快集聚，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)加快起勢?！鄙綎|省委常委、青島市委書記王清憲說。
在本次大會上，上海市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會、深圳市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)協(xié)會、青島市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產業(yè)聯(lián)盟共同發(fā)布《上海·深圳·青島生態(tài)共建聯(lián)合宣言》，三地將通過資源共享、優(yōu)勢互補，共建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。
共建共享產業(yè)生態(tài)
與會專家表示，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不僅僅是提升工業(yè)生產效率、生產質量的工具，而是新的工業(yè)組織形式、有生命的產業(yè)生態(tài)，能與人智能互動。因此，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不再生產冷冰冰的產品，而是生產包含人情感的場景，人的個性化需求在一個個場景中得到滿足。“物聯(lián)網(wǎng)目前催生出的，就是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)或者產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，本質就是體驗經(jīng)濟?！睆埲鹈粽f。
天津海爾洗衣機互聯(lián)工廠設計并投產了配有3000余個傳感器的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)柔性生產線。記者 李然 攝
正如《場景革命》中所言：“很多時候人們喜歡的不是產品本身，而是產品所處的場景，以及場景中自己浸潤的情感。”
海爾孵化出的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺卡奧斯就是典型的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。疫情期間，卡奧斯平臺上的用戶交互顯示，很多用戶對口罩提出了兩個方面的需求：一是買得及時；二是用得放心，即用戶希望口罩除了可以防飛沫，還可以具備殺毒和隔離功能。
傳統(tǒng)口罩生產流程中有至少14天的環(huán)氧消殺周期。怎么縮短這14天，同時又能讓口罩具備消毒和隔離功能？圍繞用戶需求，卡奧斯聯(lián)合海洋科技企業(yè)明藥堂、熔噴布原料廠普華，僅用20天就研發(fā)出甲殼素自消毒口罩，完全替代了環(huán)氧消殺過程，做到口罩自消毒和即產即用。
與會專家認為，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產業(yè)生態(tài)中，企業(yè)不僅要積極擁抱大數(shù)據(jù)、人工智能等技術，更要著手企業(yè)自身組織架構的變革，讓企業(yè)內部變成沒有“圍墻”的小生態(tài)系統(tǒng)，才能融入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的大生態(tài)系統(tǒng)，并圍繞用戶需求自組織、自驅動、自增值、自進化。企業(yè)不能再用傳統(tǒng)科層制組織，高層“命令”自上而下傳遞執(zhí)行。
正如商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)理論的提出者詹姆斯·穆爾所言，21世紀不是企業(yè)和企業(yè)的競爭，一定是商業(yè)生態(tài)和商業(yè)生態(tài)的競爭，所以每一個商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)都有四個不同的發(fā)展階段，誕生、擴張、領導、自我更新。如果沒有自我更新，則會滅亡，這是共同演化的過程。
專家表示，企業(yè)要實現(xiàn)自我更新，就是要自我創(chuàng)造，發(fā)揮人的價值最大化，這是共同進化的條件和驅動力。“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代，企業(yè)實現(xiàn)價值理性要注重人的價值、人的存在，這是企業(yè)的‘道’?！敝袊こ淘涸菏坷钆喔f。
專家指出，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)將以用戶需求，也就是人的需求為出發(fā)點，為用戶提供日益?zhèn)€性化、定制化的場景需求解決方案。企業(yè)內部不再需要發(fā)號“施令”，員工根據(jù)用戶需求自組織、自驅動、自增值、自進化，各種生態(tài)資源圍繞用戶需求的迭代共同創(chuàng)造、共同進化，從而演變?yōu)橐粋€更為豐富的生態(tài)系統(tǒng)，生態(tài)資源越來越多，就會孕育出新的“物種”。
在這個過程中，用戶、企業(yè)合作伙伴、企業(yè)員工與社會在其生態(tài)圈內交互共創(chuàng)，最大化地釋放和凝聚各方潛能，從而實現(xiàn)社會經(jīng)濟的高質量發(fā)展，創(chuàng)造一種兼容并蓄、生生不息的新商業(yè)生命體，其中最根本的都是圍繞尊重并支持人的價值最大化。
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衛(wèi)星商業(yè)需求帶動全產業(yè)鏈發(fā)展
□記者 張逸之 秦宏 福州報道
隨著國家商業(yè)航天政策密集出臺和立法進程加速，近年來國內商業(yè)航天活動進入發(fā)展快車道。在剛剛結束的2020年中國航天大會上，業(yè)內人士認為，在衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)被納入我國通信網(wǎng)絡基礎設施新基建情況下，商業(yè)衛(wèi)星制造、發(fā)射、運維，以及“衛(wèi)星+”等產業(yè)將迎來融合發(fā)展機遇。
從更高緯度構建信息傳輸平臺
“公司第一個項目是借助已有衛(wèi)星服務的一款航天管理小程序。第二個項目規(guī)劃發(fā)射三顆小衛(wèi)星，建立自己的星座，開展霧霾監(jiān)測服務?！?020年中國航天大會商業(yè)航天產業(yè)國際論壇上，西安中科天塔科技股份有限公司總經(jīng)理曾偉剛告訴記者，他們希望通過這個星座項目參與到“大健康”產業(yè)服務中。
商業(yè)航天是世界航天發(fā)展熱點領域，國內商業(yè)航天活動近幾年發(fā)展也十分迅速。商業(yè)航天活動不僅是中國航天活動的重要組成部分，還將逐漸成為行業(yè)發(fā)展的一支重要力量。記者從2020年中國航天大會上了解到，近年來小衛(wèi)星等商業(yè)航天產品逐漸成為市場熱點。
“2019年底，全球在軌活躍衛(wèi)星數(shù)量比2018年增長17%，達到2460顆?！北本┸幱羁臻g科技有限公司IC事業(yè)部副部長郝王松說，近十年商業(yè)航天產業(yè)發(fā)展迅速，2019年整個太空經(jīng)濟增長到近4000億美元，商業(yè)航天約占80%。
據(jù)中國航天科技集團八院科技委秘書長潘軍介紹，2013年以來，我國運載火箭發(fā)射收入復合增長率達到了24%。截至2019年末，我國總計在軌運行衛(wèi)星約350顆，2019年發(fā)射約80顆，其中微小衛(wèi)星發(fā)射占比高達67.5%?！氨Ｊ毓烙嫞磥?至10年國內商業(yè)小衛(wèi)星發(fā)射需求量將超過4000顆，制造需求也將隨之出現(xiàn)‘爆發(fā)式’增長。”
未來，移動終端通信、熱點信息推送、寬帶互聯(lián)網(wǎng)接入、導航增強、物聯(lián)網(wǎng)、航空航海監(jiān)視等衛(wèi)星主要應用領域，市場需求仍將進一步爆發(fā)。
“衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)地面應用產品，將更快更多地涌入我們生產生活方方面面?！北本┚盘煳⑿强萍及l(fā)展有限公司副總裁張振興說，互聯(lián)網(wǎng)使全世界更緊密聯(lián)結在一起，但只覆蓋了20%陸地和很少海域面積。進一步實現(xiàn)整個經(jīng)濟社會全球化，需依靠從更高緯度來構建空間信息傳輸平臺。
布局商業(yè)衛(wèi)星全產業(yè)鏈
“國內外商業(yè)衛(wèi)星的制造計劃已超過6萬顆，規(guī)?；慕ㄔO需求將推動衛(wèi)星產業(yè)鏈快速發(fā)展?！眹坪缴ū本┛臻g技術有限公司副總經(jīng)理李洪峻說，今年國家明確將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)納入了新型基礎設施建設范圍，這也將進一步促進國內商業(yè)衛(wèi)星產業(yè)發(fā)展。
業(yè)內人士表示，商業(yè)航天以及太空經(jīng)濟快速發(fā)展，對衛(wèi)星制造、火箭發(fā)射、衛(wèi)星應用提出了迫切需求，給商業(yè)衛(wèi)星全產業(yè)鏈發(fā)展帶來巨大機遇。
“預計到2025年左右，國內共需發(fā)射商業(yè)衛(wèi)星百余次，年均發(fā)射量達30余次?！北本┲锌朴詈教剿骷夹g有限公司總體設計部總經(jīng)理史曉寧表示，商業(yè)衛(wèi)星壽命一般為3到5年，僅已有星座補網(wǎng)，也有不小的發(fā)射需求。
“‘星鏈’已經(jīng)發(fā)布600多顆衛(wèi)星，未來三年將是國內衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產業(yè)基建期，也將是運營和終端應用爆發(fā)期?！睆堈衽d判斷，衛(wèi)星的研制、終端產品研發(fā)、新基站建設將是這期工程主力。據(jù)介紹，九天微星已在國家互聯(lián)網(wǎng)工程任務中中標船載和車載兩款終端產品研發(fā)任務。
潘軍分析，從國內目前情況看，火箭產能趨于飽和，出現(xiàn)有星無箭、多星少箭情況；以星網(wǎng)工程等為代表的新興大型低軌星座加速建設；“文化+應用”快速興起發(fā)展，航天影視、航天文化衍生品、太空娛樂、太空旅游等方面得到了市場關注。“這都將加速微小衛(wèi)星制造、發(fā)射產業(yè)發(fā)展和地面應用等業(yè)務新嘗試。”
據(jù)悉，目前國內商業(yè)航天參與企業(yè)已經(jīng)超過百家，主要集中在發(fā)射服務和衛(wèi)星系統(tǒng)兩大領域。業(yè)內人士認為，隨著商業(yè)小衛(wèi)星制造、發(fā)射需求興旺，商業(yè)航天參與企業(yè)產業(yè)發(fā)展方向也將從“單純的衛(wèi)星運營”向“運維+服務+跨界”過渡。
李洪峻表示，商業(yè)航天要求高可靠性、高性能、長壽命、低成本的空間產品設計研發(fā)與技術服務。規(guī)?；男亲ㄔO，以及商業(yè)衛(wèi)星的運營，對衛(wèi)星的制造和全產業(yè)鏈融合發(fā)展帶來新機遇、新挑戰(zhàn)。
“這需要全產業(yè)鏈參與，讓技術創(chuàng)新和產業(yè)爆發(fā)互相促進?！崩詈榫硎?，整個行業(yè)需考慮通過全產業(yè)鏈布局，跨界融合構建產業(yè)鏈生態(tài)，來實現(xiàn)拓展服務、降低成本。
加速“軟硬件”基礎設施建設
“衛(wèi)星設計標準各自為政，影響商業(yè)衛(wèi)星產業(yè)快速發(fā)展?！敝袊L城工業(yè)集團有限公司發(fā)射服務專家周媛英表示，如從提高商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射效率、降低成本的角度說，除需要發(fā)射單位運載火箭和發(fā)射技術創(chuàng)新，還需要商業(yè)用戶或衛(wèi)星研制單位從產品設計時就要有明確標準，提早考慮到和火箭兼容等協(xié)作問題。
在2020年中國航天大會上，業(yè)內專家表示，迎接商業(yè)航天市場爆發(fā)的機遇和挑戰(zhàn)，需要政府和業(yè)界共同發(fā)力，加速“軟硬件”基礎設施建設步伐，實現(xiàn)全產業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。
南京英田光學工程股份有限公司董事長周子元認為，從商業(yè)衛(wèi)星運營降成本角度來說，需要業(yè)內協(xié)作加速各項標準統(tǒng)一進程。目前，國內相關機構已經(jīng)在努力嘗試統(tǒng)一標準，但仍需更多商業(yè)衛(wèi)星領域企業(yè)加強協(xié)作意識，盡快形成業(yè)內統(tǒng)一標準。“比如激光通訊里面分成幾個標準化模塊，實現(xiàn)標準化可帶來70%成本降低?！敝茏釉f，相關電子元器件選型升級乃至批量生產原理并不復雜，但形成商業(yè)航天可信可用產品單靠任何企業(yè)來做都很困難。
星河動力（北京）空間技術有限公司CEO劉百奇等還表示，商業(yè)衛(wèi)星產業(yè)發(fā)展關鍵在于控制成本，這需要技術創(chuàng)新和產業(yè)爆發(fā)互相促進。各領域通過跨界融合構建產業(yè)鏈生態(tài)，來實現(xiàn)拓展服務、降低成本。
業(yè)內人士還表示，面對衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的應用，還需要國家在基礎設施建設上加大投入。星河產業(yè)集團常務副總裁閻鏡予表示，如衛(wèi)星通信服務和遙感服務最大的區(qū)別在于，“打一顆星”就可以實現(xiàn)遙感服務，但這對于通信服務來說沒有意義。這類需要以衛(wèi)星組網(wǎng)為前提，基礎工程投入大產業(yè)發(fā)展，需要政府做出前瞻性決策、加大基礎設施投入。
國家航天局國際合作司副司長余琦等認為，新興產業(yè)的培育是一個復雜的系統(tǒng)工程，需要多渠道協(xié)力配置資源。如目前軌道頻譜資源稀缺、國際資源分配規(guī)則仍存不合理現(xiàn)象等情況，也呼喚激光通信領域新型彎道超車技術研發(fā)、商業(yè)航天的領軍人才培育等。
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